 |
| JelzésekÚj jelzések, változások, felújítások |
Jelzett utak egyes körzetekben
Változások az Országos Kéktúra útvonalán: | |
| Dobogókő - Pilisszentkereszt | 1996. január |
| Sirok | 1996. január |
| Bélapátfalva | 1996. január |
| Jelzés felújítások a Vas megyei szakaszon | 1996. február |
| Országos Kéktúra bélyegzőhely változás a Cserhátban | 1996. december |
| Bélyegzőhely változás Bélapátfalván és Szarvaskőn | 1997. január |
| Zempléni változások az OKT útvonalán | 1998. december |
| |
| Felújítások a Mátrában és a Cserhátban | 1996. január |
| Változások a Pilisben | 1996. január |
| Útjelzés hírek Hevesből | 1996. február |
| Baranyai jelzés-felújítások | 1996. február |
| Felújítások a Budai- és a Pilis-hegységben | 1996. november |
| Új jelzések a Mátrában | 1997 június |
| Új jelzések a Börzsöny - Cserhát közötti térségben | 1997. június |
| Új jelzések a Zempléni hegységben | 1997. június |
| Jelzésfelújítások 1997-ben Baranya megyében | 1998. január |
| Útvonal-módosítás az Őrségben (Himfai parkerdő, Nádasdi erdő) | 1998. május |
| Jelzés változás a Kövestető (Mecsek) környékén | 1998. május |
| Változás a Csicsó-hegynél (Villányi-hegység) | 1998. május |
(A dátum a változásról szóló cikk megjelenésének a dátuma)
Eltévedt a jelzésfestő, avagy felújítjuk a felújítottat ?!
Weblapok szerzőinek: Jelzés képek
A Cserhát Baráti Társaság tagjai jelzésfelújítást végeztek a Mátrában és a Cserhátban, Pásztó vonzáskörzetében az alábbi útvonalakon:
| MÁTRA: | ||
|---|---|---|
| Pásztó vá. - Ágasvári th. |  | 12,3 km |
| Pásztó vá. - Nyikom-nyereg |  | 7,3 km |
| Mátrakeresztes - Kosik-tanya (Z sáv) |  | 2,5 km |
| Mátraszőlős - Hasznos vm. - Hasznos (Z sáv) | | 1,2 km |
| Hasznos: szőlők (Z sáv) - Hasznosi várrom | 
| 0,4 km |
| Mátrakeresztes (P sáv) - Erdészrét (P sáv) |  | 2,1 |
| Kiágazó jelzések a Zsivány-barlanghoz |  | 0,1 km |
| Felsővizeséshez (Lyukas-kő) |  | 0,2 km |
| CSERHÁT: | ||
| Ecseg am. - Nagymezőpuszta |  | 8,7 km |
| Garábi-nyereg - Tepke-kilátó |  | 2,9 km |
Jelzés változások, új jelzések:
A Mátraszőlős - Hasznos vm. - Mohora közötti jelzés megszűnt, új jelzések létesültek az alábbi szakaszokon: Mátraszőlős
- Hasznos vm. - Garábi-nyereg 6,5
km Garábi-nyéreg - Garáb am. 
1,1 km
A régi OK. nyomvonalán Kutasó és Dobogó-nyereg (K sáv elág) közötti útvonalon 
(6 km), ebből leágazó 
(0,2 km) a Dobogó-tető-i kilátóhoz vezet (amely egyben a Cserhát 500-as
csúcsai túramozgalom egyik érintendő pontja).
Bártfai
László |
Mint ahogy az útvonal tervezésről már korábban hírt adtunk, az "Óbudai ravaszfa"
új turistautat létesített Dobogókő - Pilisszántó - Cigánypuszta között. Ez az új 
jelzés a Pilis két sárga sávval jelzett útját köti össze.
Pontos
nyomvonala: Dobogókő alatti tisztás - Zsivány sziklák - Joci-forrás - Mária-pad - Pilis hegy alatti földek
- Szántói-nyereg - Pilisszántó, Kőőrlő - Cigánypuszta. Táv: 11 km. Az úttal fonódó egyéb útjelzések is
felújításra kerültek.
A Magyar Turista Egyesület javaslatára új nyomvonalra került az Országos Kék jelzés Dobogókő és Pilisszentkereszt között. Ezentúl a kék jelzés Dobogókőről déli irányba indul a piros, a sárga és a piros körsétaút jelzésekkel együtt. Keresztezi a Kanyargós-patak völgyét és a korábbi kék kereszt jelzésen a Zsivány sziklákat érintve megy le Pilisszentkeresztre. A eddigi kék út kék keresztre lett átfestve. Az új nyomvonal felfestését és fonódó jelzések felújítását Dobogókő-Kanyargós-patak között a Természetjárók Napja reggelén elkészítettük. Mi aznap így is ünnepeltünk. Az útvonal többi részének felfestését az MTE végezte el.
A Fekete-hegyen a zöld jelzés a Pilis-nyereg és a zöld négyzet elágazása közötti szakaszon a jól járható erdészeti úton került felfestésre, mert a korábbi nyomvonalat annyira benőtte a bozót és csalán, hogy járhatatlanná vált.
Felújított jelzések: A Magas-hegyi nyereg és Pilisszántó között a piros sáv jelzés, valamint Klotildliget vm. és a piros sáv közötti piros kereszt jelzés is teljes felújításra került.
Pilisborosjenő térségében az OKT mentén a Teve-sziklák és a Vendel-hegy között a kék kereszt elágazásában egy új útjelző tábla került kihelyezésre, amit sajnos egy hónap múltán megrongáltak. A tábla kijavítása folyamatban van.
Köszönetemet fejezem ki a Hegyek Vándorai Turista Egyesületnek az eszközök és a festék egy részének biztosításáért, az MTE-nek az útjelző táblához adott oszlopért valamint a festőknek, név szerint: Gáspár Verának, Varró Lídiának, Jákli Gábornak, Rakk Gyulának és Turi Lászlónak.
Sztancsik György |
A Magyar Turista Egyesület megjavította a Rám-szakadék létráit és láncait, így a veszélyes szakasz újra biztonsággal járható..
Ugyanakkor a természetvédelem kérésére, a Dobogókőre vezető sárga sáv jelzés útvonalát módosították. Kikerülve egy - a bioszféra rezervátumhoz tartozó, szigorúan védett - magterületet, legalább olyan szép, ám lényegesen kényelmesebb utat választva a Sáros-bükk felé vezették el a jelzést.
Módosult a Kéktúra útvonala Sirokon, Bélapátfalván és térségében
A központhoz beérkezett panaszok alapján a Gyalogtúra Bizottság kezdeményezésére a Heves Megyei Természetbarát Bizottság útjelző brigádja módosította a Siroki-várba felvezető jelzés útvonalát. Korábban a várromoktól nyugatra lévő meredek ösvényen kapaszkodott fel az Országos Kék. Időközben ez az ösvény az erózió folytán veszélyessé vált. Ezért most a temetőt megkerülve egy könnyebb úton lehet feljutni a vár alatti nyeregbe, ahonnan az Országos Kék a régi nyomvonalon vezet tovább. A nyeregből a romok könnyen elérhetők.
- - -
Felülvizsgáltuk a Bélapátfalva - Gyári-tó - Szilvás-völgyi forrás - Bélkőnyak útvonalat, mivel az elmúlt időszakban a területen nagyarányú tarvágások voltak és még továbbiak is várhatók. Az MTSZ Gyalogtúra Bizottságával egyeztetve az Országos Kéktúra ezen szakaszán az alábbiak szerinti új nyomvonalat jelöltük ki: Bélapátfalva - Gyári-tó - Peresznye lápa - Lak-völgy - Katona sírok - Péter út (pirossal fonódva), majd Kásá út - Zöld-rét (sárgával fonódva).
Bélyegzési gondok miatt a Bélapátfalván átvezető szakasz is új nyomvonalra kerül. Megszüntették a Bélapátfalva-Cementgyár vasúti megállóban a jegykiadást, így ott pecsételni sem lehet, az Apátsági templom is ritkán van nyitva, ezért ott is nehéz pecsételni. Az új útvonal: Cementgyár vm. - IV. Béla út - Apátsági út. Itt számos vendéglátó és kereskedelmi egység is található, és itt van a Polgármesteri Hivatal is. Az új szakasz a temetőnél csatlakozik a régi útvonalhoz.
Ezeket a változtatásokat - amint az idő engedi - a tavasz folyamán felfestjük.
Lovász József
Jelzés felújítások az Országos Kék Vas megyei szakaszán
A Vas Megyei Természetbarát Bizottság tájékoztatása szerint 1995 őszén az Országos Kéktúra Hidegkúti erdészház - Káld közötti, valamint a Káld - Hosszúpereszteg közötti szakaszait a Kemeneshát turistatérképnek megfelelően felújították. Egy helyen - csemetekert létesítése miatt - azonban kisebb eltérés van a térképhez képest: Káldot a Hidegkúti erdészház irányában elhagyva, a gáznyomás-fokozó állomás után a kék sáv jelzés nem a második, hanem a negyedik nyiladéknál tér le. A felújításokkal egyidőben a régi útjelzéseket megszüntették.
A Heves Megyei Természetbarát Bizottság technikai brigádja 1995. évben az alábbi útfestési munkákat végezte:
jel készítése festése., és az ezzel fonódó 
felújitása. ,
jelzések pótlása,
jelzés felújítása.,
és a között): ,
,,, és festéseket végezte el. jelzésre alakította
át. A Hevesi Tájak nyomán
A Keleti-Mecsekben Király László, a Közép-Mecsekben Balogh István és Strasser Péter irányitásával az év során összesen 131,1 km jelzett utat újitottak fel. Így az alábbi szakaszok felújítása készült el:
Valamint:
- a Mecsek Híradó nyomán-
Felújított turista útjelzések a Budai- és a Pilis hegység területén
Egyre többet járva a főváros környéki turista útvonalakat, néhányunknak feltűnt az útjelzések igen gyenge, zűrzavaros állapota. Tenniakarásunk odáig "fajult", hogy a Pilisi Parkerdő Rt-vel történő egyeztetés után tényleges útjelzés-festési munkálatokba fogtunk. A Hegyek Vándorai Turista Egyesület és az Óbudai Ravaszfa ez irányba történő kezdeményezéseit főleg két körülmény határozta meg: részben a fent említett "kaotikus" állapotok felszámolása (pl: azonos színű és alakú útjelzés három irányba történő elágazásának megszűntetése), valamint a minden ősszel megrendezésre kerülő "3x50" teljesítménytúra útvonalán található jelzések felújítása.
A Hegyek Vándorai Turista Egyesület a továbbiakban - az egyeztetésektől függően - a Kevély-csoportban lévő útvonalakat tartja karban.
Munkánkat igyekeztünk precízen, a szabványnak megfelelően végezni - akárcsak az Őrségben. A kivitelezés során elsőrendű szempont és követelmény volt a jó követhetőség, az élénk színek alkalmazása (trinát, durol festékek). Valamennyi felújított útvonalon a fonódások (párhuzamosan haladó jelzések) is teljes felújítása megtörtént, egyúttal a régi, fakó jelzéseket megszüntettük. A Parkerdőgazdaság, valamint az MTE illetékeseivel egyeztetve megszűntettük a Kevély-nyeregből három irányba elágazó zöld sáv jelzés Kevély-nyereg-Csobánka közötti szakaszát, ugyanis ez szabvány ellenes és térképen nem szereplő jelzés volt.
| Budai-hegység | |||
| 1. | Nagy-Szénás, emlékfal - Zsíros-hegy, th. rom | | 3,0 km |
| 2. | Kopár-Csárda - Nagykovácsi am. | | 11,0 km |
| 3. | Pilisvörösvár - Zsíros hegy, th. rom | | 5,0 km |
| 4. | Nagykovácsi am. - Zsíros hegy, th. rom | | 2,5 km |
| Pilis és Visegrádi-hegység | |||
| 1. | Zsivány-sziklák - Dobogókő | | 2,0 km |
| 2. | Csillaghegy - Csikóváralja, elágazás | | 14,5 km |
| 3. | Pilisszentkereszt - Magas-hegyi nyereg | | 3,0 km |
| 4. | Pilisszentkereszt - Hutaújtelep | | 2,0 km |
| 5. | Szántói-nyereg - Pilis-nyereg | | 9,5 km |
| 6. | Budakalász Lenfonógyár - Szarvas téglagyár | | 15,0 km |
| 7. | Kopár-Csárda - Vörös-hegy - Kopár-Csárda |  | 2,7 km |
| összesen: | 70,2 km | ||
Rakk Gyula |
A CSERHÁTBAN a NAGYMEZŐ-PUSZTA volt gyermektábor magánosítása miatt a bélyezés lehetősége megszűnt. Helyette a volt gyermektábor és Alsótold között az országút mellett lévő és újra üzemelő "BABLEVES CSÁRDÁ"-ban lehet bélyegezni.
- Gyalogtúra bizottság -
Bélapátfalva és Szarvaskő vasútállomásokon megszünt a jegykiadás, így megszünt a bélyegzési lehetőség is. Ezért a település nevét feltüntető bármely bélyegző /vendéglő, lelkészet, önkörmányzat stb./ alkalmas az igazolásra.
- Gyalogtúra bizottság -
A Nógrád Megyei Természetbarát Szövetség Berki Zoltán tevőleges közreműködésével és a helyi önkormányzat támogatásával új turista utakat létesített.
A jelzés Mátralmás-ról kissé meredeken, de nagyon szép úton, a Galyvár-on
át Lengyendi-galya Országos Kék és piros sáv fonódásához vezet
A másik jelzés ugyancsak Mátraalmásról indul, és Bükkfa-kút érintésével
Mátraszentlászlón csatlakozik az Országos Kékbe.
A Káposztásmegyeri
Természetbarát Egyesület a Pusztaberki-ben lévő kulcsosházuknál öt kilométeres jelzést létesített. Az jelzés további három kilométeres
bővítését a közeli jövőben tervezik.
Ugyancsak a Káposztásmegyeri TE jóvoltából jelzés köti össze Pusztaberki-t és Bánk-ot.
A kilenc kilométeres, meglepően szép útvonalat a későbbiekben csatlakoztatják az Országos Kékhez.
Azért, hogy végig jelzett úton - Rostallótól kisebb, illetve Telkibányáról nagyobb - körtúrát lehessen
csinálni, Berki Zoltán új jelzést festett fel. Az új út . A Rostalló-Telkibánya közötti sárga sávból indul a Solymos alatti részen.
A Susulya-tető oldalában, a Cserenkó-patak völgyében vezet fel a Tokártető alá. A Kavicsbánya-rét
közelében köt be az Országos Kék jelzésbe.
Az Őrség szélén, Halogy és Felsőmarác között kényszerűségből útvonal módosítást kellett végrehajtani, ugyanis a Himfai-parkerdő területén tarvágásokat végzett az erdészet. A fakitermelés során a nehézgépjárművek teljesen tönkretették a jelzett utak nagy részét, ezenkívül a levágott gallyakat a helyszínen hagyták, így gyakorlatilag az utak járhatatlanná váltak.
A módosított útvonal:
Halogy felől a parkerdő széléhez érve a kék sáv jelzés nem a Himfai-patak völgyében vezet, hanem a halastó szélén DNY-i irányba.
Elérve a csákánydoroszlói aszfaltutat, balra, D-i irányba kell fordulni és az aszfaltozott úton 20 perc alatt Felsőmarácra érünk, ahonnan már változatlan az útvonalon haladunk Ivánc irányába.
A Himfai-parkerdő területén a kék körsétaút - ugyancsak a fenti okok miatt - megszűnt!
A Nádasdi-erdő részleges privatizációja és az utak elbozótosodása miatt a Hegyhátszentjakab - Himfai-parkerdő közötti sárga sáv jelzés útvonala az alábbiak szerint módosult:
Hegyhátszentjakab - Szőce - Nyír-domb - Margit-major - Király út - Felsőmarác - Ivánc - Hegyhátszentmárton, ahol összekötésre került a már korábban is meglévő, Magyarlak - Hegyhárszentmárton között húzúdó sárga sáv jelzéssel.
Fenti útvonalmódosításokat a Hegyek Vándorai Turista Egyesület már el is végezte.
Pálmai Vencel
A Kövestető környékén a vasasi külfejtés "terjeszkedése" miatt meg kellett változtatni a Dél-dunántúli Kéktúra nyomvonalát egy rövid szakaszon (l. térképrészlet).
Kistótfalutól délre pedig a zöld sáv jelzésű utat kellett a Csicsó-hegynél "elterelni", mert az eredeti nyomvonala járhatatlanná vált. Az új nyomvonal az útszéli keresztnél csatlakozik a piros sáv jelzésre.
Egyébként a siklósi Tenkes TE és a pécsi Dél-Zselic TE tagjai felfestették a Villányi-hegység turistaútjai új - az 1997-ben megjelent térképnek megfelelő - jelzéseinek nagy részét. A hegység nyugati részén néhány kisebb útszakasz, illetve a kék sáv jelzés Vokány vasútállomás-Villány közötti szakasza van még hátra. A Villányi-hegységbe vezető túrákat már az új jelzések alapján, a térképnek megfelelően lehet szervezni.
A BAZ.Megyei Természetjáró 5zövetség az MTSZ által nyújtott pályázati összeg segítségével az Országos Kéktúra útvonalát újltja fel. A Zempléni-hegységben több helyen is mádosult a nyomvonal. Van, ahol kényszer, van ahol a racionalizálás szándéka vezetett a változtatáshoz (amelyhez előzetesen hozzá járult. az MTSZ Gyalogtúra bizottsága is)
1. Bányi-nyereg - Nagy-nyuyudó -Kecskehát- rudabárryácskai műút helyet a következő vonalvezetés került megfestésre: a Bányi-nyeregtől végig a műúton az új (épülő) turistaházig, ahol visszatérünk az ereeti nyomvonalra. Bélyegzés: alternativ lehetőség: vagy Sáturaljaújhelycn vagy az új turistatházban "Rudabányácska" felíratú bélyegzővel a "Sátoraljaújhely" négyzetbe. A bélyegző kihelyezéséről érrtesítjük a túrázókat.
2. A változtatás folytatásaként 1999-ben megváltozik az OKT-re vezető jelzés Sátoraljaújhelytől: a Z sáv jelzés a vasútállomástól indul, a belvárostól a mostani nyomvonalon halad ás az új turistaház közelében módosul lejön a műútra (OKT csatlakozás) és Rudabányacskán ér véget. WEmódusulással, egyidőben megszűnik a K + jelzés Széchenyi-tér - Sátorhegy - Nagy-nyugodó közötti szakasza is.
3. A következő változtatás Kisbózsva és Füzékomlós kőzött lesz. Akik azutóbbi időben erre túráztak, biztosan szidták - teljesen jogosan - a le és felmenőinket. A volt kisvasút pályája néhol úgy benőtt, hogy szinte áthatolhatatlan Itt rendszeres tisztitás lesz a régi úton, mivel a Cigányka - Bánya-tető érintésével a gerincre kérül a jelzés, előtt több kerítés is elzárja az utat. A füzéri Vár-hegy fölött a legújabb Zemplén térképen is hibás az útvonal. A valóságban (egy pár m-es módosltással) a parkolót érintve halad a sétaúton a Vár-forrás felé.
ltt jegyzem meg, hogy a várba a Rákóczi-túra piros sáv jelzése vezet fel, és újabban belápődíjat kell fizetni a várlátagatóknak. A díj ellenére érdemes felkapaszkodni, ugyanis gyönyörű panorámban lesz részünk, valanmint az omladozó kápolnát helyreállították, és fel is szentelték.
4. A következő változás Bodó-rét - Nyerges-hegyalja között történt. Ehhez tudni kell, hogy a László-tanyán találltató egykori Károlyi kastélyt a hozzátartozó parkkal, épületekkel együtt "privatizálták". Jelenleg az épület és a park felújítása folyik.
Sajnos e vandalizmus itt sem ismer határt, így a tulajdonosok érvei alapján - el kelIett fogadnom, hogy bekerítik a teljes területet. Ez azzal jár, hogy az OKT is módosul. Az új nyomvonal a Bodó-rétnél marad tovább a műúton, majd a volt parkoló előtt jobbra bevált az erdőbe. Itt egy jól követhető dózerúton kerüli ki a területet, majd csatlakozik vissza az eredeti nyomvonalra. A kastély és területének új gazdái, természetesen nem tiltják ki a turistátkat, hiszen turistaszálló is fog itt üzemelni, és az érdeklődők szakvezető segítségével járhatják végig a parkot. E lezárásnak még két következménye van: az itt található kéktúra emlékmű Hollóháza központjába, az OKT-végpontjára kerül át, melyet a település vezetése is támogat. Kérdéses, hogy hol lesz a Magyarország legészakibb pontját jelölő oszlop, amely a kastély mellett található. Ez még további egyeztetést igényel. Az OKT bélyegző a Bodó-réten üzemelő büfében található. Ugyanitt szállás és étkezés is igényelhető. Tel: (47) 305-155.
Az útvonal felújítsával kapcsolatban meg kell jegyeznem, egy rendkívül bosszantó tényt. Valaki bunkó és szadista a Bodó-réttől Füzérig (elnézést kérek, de aki látta a jelzéseket, biztosan egyetért velem) a teljes útvonalat olyan rondán "összegányolta", hogy legalább dupla munkába került a szabványhoz közeli jelzések elkészítése. De nemcsak itt működött, hanem a Zemplén más részein is. ahol úgy vert fel lemezeket, hogy azok mind átszakadtak. Sajnos sehol sem tudták megmondani, hogy ki volt az " elkövető" - így, ha olvassa e cikket, legyen benne annyi kurázsi, hogy jelentkezik. A Megyei Szövetség hosszútávú terv szerint újítja fel a megye - nem csekély kilométernyi - útjelzés hálózatát. természetesen előfordulhatnak, - mint ahogy sajnos elő is fordulnak - hiányosságok, de ez nem indukálja azt, hogy valaki készakarva tegyen tönkre sok km úthálózatot. Kérjük a "partizánokat", hogy vonuljanak "háborús területekre", megyénk területe nem az, itt nincs számukra feladat. Kérjük a túrázókat, hogy tapasztalataikról, időközben bekövetkezett változásokról értesítsék a Megyei Szövetséget, hogy mihamarabb intézkedni tudjunk.
Címünk: 3501 Miskolc, Pf. 11.
| Rakaczky István
megyei elnök |