| A
kategória B kategória Részletes adatok, A kategória Részletes adatok, B kategória |
| Helyezés | Rajtszám | Csapat | Versenyzők | Hibapont | |
| 1 | 108 | Mátra Term. Barát Klub | Gyöngyös | Dániel Andrea Simon Péter | 134 |
| 2 | 105 | Sárospataki Elektromos SE | Sárospatak | Tokár Béla Jármy Zoltán | 156 |
| 3 | 112 | Kinizsi SC Szabadegyháza | Szabadegyháza | Horváth T. Csaba Horváth T. Róbert | 262 |
| 4 | 104 | Kőbonzó Völgységi TE. | Bonyhád | Heidinger Tibor Heidinger Zoltán | 262 |
| 5 | 107 | Viktória DSK | Agárd | Kardos Gábor Kardos Gáborné | 264 |
| 6 | 116 | Dunai Finomító III. | Százhalombatta | Cziria Balázs Borovics Nóra | 274 |
| 7 | 113 | HORVÁTHKA | Budapest | Horváth András Bánki Ilona Bánki Erna | 302 |
| 8 | 111 | Szegedi Elektromos SE IV. | Szeged | Csamangó
Ferenc Miskolczi István | 380 |
| 9 | 106 | Sárospataki Elektromos SE | Sárospatak | Jármy István Ulichny István | 404 |
| 10 | 101 | Szegedi Elektromos SE I. | Szeged | Rácz Lajos Tari Zoltán Mánik Róbert Várkonyi Tibor | 410 |
| 11 | 102 | Démász Nagykőrös I. | Nagykőrös | Tóth Tibor Kovács Zsolt Dam Ambrus | 452 |
| 12 | 103 | Démász Nagykőrös II. | Nagykőrös | Bognár
István Fajka Gyula Rácz József | 490 |
| 13 | 114 | Dunai Finomító I. | Százhalombatta | Mócsai Barbara Szabó Zsolt | 520 |
| 14 | 109 | Szegedi Elektromos SE III. | Szeged | Bednárik Attila Unghvári László Masa Zoltán Iványi Zoltán | 646 |
| 15 | 115 | Dunai Finomító II. | Százhalombatta | Georgiades
Gábor Horváth Valéria | 592 |
| 16 | 110 | Szegedi Elektromos SE II. | Szeged | Lakos Tünde Németh Kata | 870 |
| Helyezés | Rajtszám | Csapat neve | Versenyzők | Hibapont |
| 1. | 212 | TOTOYA | Ács Gábor Orosz Katalin Serestey Áron | 102 |
| 2. | 201 | Meteor SE | Nagy Lajos Bizacsi András Schlott Krisztián Sörös Csaba | 174 |
| 3. | 209 | Viktória DSK III. | Schreek Otto Barko Roland | 308 |
| 4. | 211 | Szegedi Elektromos SE VI. | Vőneki Péter Deli Ferenc | 328 |
| 5. | 204 | VÖLGYSÉG TE | Dománszky Zoltán Tasnádi János Dománszky Péter | 414 |
| 6. | 208 | Szegedi Elektromos SE V. | Vőneki Antalné Pető Éva | 522 |
| 7. | 206 | Viktória DSK II. | Gondi Richárd Császár József | 553 |
| 8. | 213 | Szegedi Elektromos SE VII. | Hegedűs Sándor Hegedűs Roland | 570 |
| 9. | 203 | GARAY SE | Benke Ákos Fülöp Endre Ferencz József Májer Zsolt | 786 |
| 10. | 207 | ASE Paks | Weisz Mátyás Nemes Emília Weisz Miklós Weisz Katalin | 873 |
| 11. | 210 | Szegedi Elektromos SE VIII. | Pintér Szilveszter Kecskés János Vőneki Gábor Engi Gábor | 736 |
| 12. | 202 | DÉMÁSZ Nagykőrös III. | Hriagyel Tímea Danka Judit Tényi Helga Bielik Katalin | 804 |
| 13. | 205 | Szegfű | Virág György Virág Anita Virág Bence | 884 |
Jelmagyarázat:
| A | 6 perc |
| 3 | szerkesztés |
| B | 1. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| C | 1. szakasz időhiba |
| 5 | szekesztés |
| 7 | 1. időmérő állomás |
| 8 | Irányfésű |
| HN,BJ,AK | Egyenes itiner jó bóják |
| AC,AA,JS | Egyenes itiner álbóják |
| D | 2. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| E | 2. szakasz időhiba |
| 12 | 2. időmérő állomás |
| F | 3. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| G | 3. szakasz időhiba |
| - | 1 | 2 | A | 3 | 4 | 5 | 6 | B | C | 7 | 8 | 9 | 10 | HN | BJ | AK | AC | AA | JS | D | E | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | F | G | össz. |
| 108 | - | - | - | 50 | - | 50 | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 134 |
| 105 | - | - | 100 | - | - | 50 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 156 |
| 112 | - | 100 | - | 50 | - | - | 100 | - | 2 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 262 |
| 104 | - | - | - | - | - | 50 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 100 | 100 | - | - | - | - | - | 262 |
| 107 | - | - | - | - | - | 50 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | 100 | 100 | - | - | - | - | - | 264 |
| 116 | - | - | 100 | - | - | 50 | - | - | 36 | - | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | - | - | - | - | - | - | - | 24 | 274 |
| 113 | - | - | 100 | - | - | 50 | - | - | 30 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | 100 | - | - | 302 |
| 111 | - | - | 100 | - | - | 50 | - | - | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 | - | 100 | - | - | - | - | - | 12 | 380 |
| 106 | - | - | 100 | - | - | - | 100 | - | 42 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 50 | - | 2 | - | - | 100 | - | - | - | - | - | 404 |
| 101 | - | - | 100 | 50 | - | 50 | 100 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100 | - | - | 410 |
| 102 | - | - | 100 | 50 | - | - | 100 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 100 | - | - | - | 100 | - | - | 452 |
| 103 | - | - | 100 | 50 | - | - | - | - | 36 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 100 | 100 | - | - | 100 | - | 2 | 490 |
| 114 | - | - | 100 | - | - | 50 | 100 | - | 10 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 | - | 100 | 100 | - | - | - | - | 16 | 520 |
| 109 | - | 100 | 100 | - | - | 50 | - | - | 10 | - | 10 | - | - | - | 50 | 50 | - | - | 50 | - | 74 | - | - | 100 | - | - | - | - | 52 | 646 |
| 115* | - | 100 | 100 | - | - | - | - | - | 88 | - | 80 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 64 | - | - | 100 | - | - | - | - | 60 | 592 |
| 110* | - | 100 | 100 | - | - | 50 | 100 | - | 192 | - | 10 | - | - | - | 50 | 50 | - | - | 50 | - | 34 | - | - | 100 | - | - | - | - | 34 | 870 |
Jelmagyarázat:
| A | 1. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| B | 1. szakasz időhiba |
| 4. | Szerkesztés |
| 6. | 1. időmérő áll. |
| C | 31 perc |
| D | 2. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| E | 2. szakasz időhiba |
| 8. | 2. időmérő áll. |
| 10. | Távolságmérés |
| F | 3. szakaszhoz nem tartozó bóják |
| G | 3. szakasz időhiba |
| Kötelező útvonal: | 7D 7G 7H : Jó bóják |
| 7A 7B 7C 7E 7F : Álbóják |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | A | B | 6 | C | 7A | 7B | 7C | 7D | 7E | 7F | 7G | 7H | D | E | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | F | G | Össz. | |
| 212 | - | - | - | 50 | - | - | 18 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 10 | - | - | - | - | 10 | 102 |
| 201 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 50 | 50 | 50 | - | - | 4 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 174 |
| 209 | - | - | - | 50 | - | - | 10 | - | 10 | - | - | - | - | 50 | 50 | 50 | - | - | 58 | - | - | 20 | - | - | - | - | 10 | 308 |
| 211 | - | - | - | - | 100 | - | 2 | - | 20 | 50 | - | - | - | 50 | - | - | - | - | 6 | - | - | 100 | - | - | - | - | - | 328 |
| 204 | - | 100 | - | 50 | - | - | 12 | - | 10 | - | - | - | - | 50 | - | - | - | - | 6 | - | - | 30 | 100 | - | - | - | 56 | 414 |
| 208 | - | 100 | - | 50 | - | - | 46 | - | 10 | 50 | 50 | - | - | 50 | 50 | 50 | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 48 | 522 |
| 206 | - | 100 | 100 | - | - | - | 12 | - | 15 | 50 | 50 | - | - | 50 | - | - | - | - | 56 | - | - | 20 | 100 | - | - | - | - | 553 |
| 213 | - | - | - | 50 | - | - | 4 | - | 100 | 50 | 50 | 50 | - | 50 | - | - | - | - | 6 | - | 100 | 10 | 100 | - | - | - | - | 570 |
| 203 | - | - | 100 | - | - | - | 6 | - | 100 | 50 | 50 | 50 | - | 50 | 50 | 50 | - | - | 46 | - | - | 100 | 100 | - | - | - | 34 | 786 |
| 207 | - | 100 | 100 | 100 | - | - | 16 | - | 5 | 50 | - | 50 | - | 50 | - | - | - | 100 | 52 | - | - | 10 | - | 100 | 100 | - | 40 | 873 |
| *210 | - | - | - | - | 100 | - | 46 | - | 100 | 100 | - | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 | - | 30 | - | - | - | - | - | - | 100 | 60 | 736 |
| *202 | - | 100 | 100 | 100 | - | - | 100 | - | 30 | 50 | 50 | - | - | 50 | - | - | - | - | 70 | - | - | 20 | - | - | - | 100 | 34 | 804 |
| *205 | - | 100 | - | 50 | - | - | 74 | - | 100 | 50 | 50 | - | - | 50 | 50 | 50 | - | 84 | - | - | - | 10 | - | - | 100 | - | 116 | 884 |