Vasutas
Természetjárókk Bükki Egyesülete
3530 Miskolc Szemere u. 26.
Bükkszentkereszt, 2000. szeptember 9.
Igazi szép koraőszi időben rendezhette meg Bükkszentkereszten a II. Bükk Kupa tájékozódási túraversenyt a Vasutas Természetjárók Bükki Egyesülete. A "jól futható" erdők alját vastag avarszőnyeg borítja, a fákon lévő levelek már színesednek.
Az öt kategőriában 43 csapat mintegy 120 versenyzője vágott neki a versenynek. Az "A" és "A-36"-os pályán 10 km-t és 475 m szintemelkedést, az "A-50" - es pályán 7,5 km-t és 450m szintkülönbséget kellett leküzdeni, s 17, illetve 15 pontot azonosítani a versenyzőknek. A "B" és családi kategóriában indulók 6,3 km-t és 460 m szintemelkedést teljesítettek. Itt 11 ellenőrző pontot helyeztünk el.
A rajtban és célban feladatot nem adtunk. A versenypályán szintvonal követés és egy sokszög menet volt a feladat, illetve két ellenörző ponton a bójákat úgy helyeztük el, hogy csak pontos tájolással illetve távolság-méréssel lehetett beazonosítani a helyeset. Ezeken a pontokon 3-3 perc plusz időt adtunk a menetidőhöz. Az 1. időmérő állomáson magasság meghatározás feladatot kaptak a versenyzők amelyet a következő időmérő állomásig kellett teljesíteniük 5 perc plusz idő alatt.
A szintvonalkövetés és a poligon nehéznek bizonyult a versenyzők számára. Az elsőt 3, az utóbbi feladatot mindössze 1 csapat teljesítette hibátlanul.
A fent említett 2 pont beazonosítása a csapatok közel felének sikerült.
A versenyzők többsége elégedett volt a versennyel, tetszettek a nehéz pontok, a kemény átmenetek. Egy "A-36"- os csapat volt akik a pályán "összeszedett" hibapontokat versenyen kívül, óvás benyújtásával próbálták csökkenteni. Ők a 7. és 15. ellenőrző ponton a tévesztő bóják elhelyezését kifogásolták. A versenybírőság az óvást a Versenyszabályzat 17.12. pont 4. bekezdésére hivatkozva elutasította.
A rendezők nevében:
Szilvásy Dénes versenybiz. elnöke |
A kategória A36 kategória A50 kategória B kategória Családos kategória |
Csapat neve | Rajt- szám | I. szakasz | II. szakasz | III. szakasz | Össz időhiba | Elméleti kérdés hibapont | Ellenőr- zőpont hibapont | Összes hiba | Helyezés |
időhiba | |||||||||
Erőterv Bp. | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 85 | 1 |
Szamosi Csaba | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 110 | 2 |
Túrászok KTE | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 | 170 | 3 |
Totoya 1. | 44 | 0 | 16 | 0 | 16 | 0 | 230 | 246 | 4 |
Délász kft.Elktromos 36 | 4 | 4 | 0 | 34 | 38 | 60 | 155 | 253 | 5 |
Csúcsrajárók | 1 | 10 | 0 | 4 | 14 | 0 | 310 | 324 | 6 |
Száguldás SE Bp. | 41 | 46 | 78 | 8 | 132 | 0 | 195 | 327 | 7 |
Bánréve I. | 19 | 16 | 14 | 0 | 30 | 0 | 350 | 380 | 8 |
SESE Sárospatak El. Sc | 26 | 48 | 8 | 0 | 56 | 30 | 375 | 461 | 9 |
Fekete Macska | 22 | 48 | 88 | 10 | 146 | 2 | 335 | 483 | 10 |
Miel-Va | 8 | 102 | 84 | 24 | 210 | 16 | 340 | 566 | 11 |
Totoya 2. | 43 | FELADTA | 30 | 60 | 950 | 1040 | 12 | ||
Turisten VMTBK | 13 | FELADTA | 184 | 60 | 940 | 1184 | 13 |
Csapat neve | Rajt- szám | I. szakasz | II. szakasz | III. szakasz | Össz időhiba | Elméleti kérdés hibapont | Ellenőr- zőpont hibapont | Összes hiba | Helyezés |
időhiba | |||||||||
TSC Kutyaütők | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 265 | 265 | 1 |
Sörös Mókus Nyíregyháza | 33 | 0 | 0 | 16 | 16 | 0 | 275 | 291 | 2 |
Kékes TE. Szárnyalók | 6 | 4 | 32 | 0 | 36 | 16 | 240 | 292 | 3 |
MIEL-MO | 16 | 56 | 4 | 0 | 60 | 4 | 260 | 324 | 4 |
MLBE Nyuszi | 10 | 76 | 24 | 0 | 100 | 0 | 235 | 335 | 5 |
Nyúlláb | 24 | 20 | 0 | 0 | 20 | 0 | 320 | 340 | 6 |
Ferihegy I. Benke D. TSC Bp. | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 370 | 370 | 7 |
Kőbányai Barangolók | 30 | 10 | 20 | 20 | 50 | 4 | 325 | 379 | 8 |
3BIT | 3 | 86 | 56 | 16 | 158 | 0 | 255 | 413 | 9 |
Szuper Bánréve | 21 | FELADTA | 200 | 52 | 395 | 647 | 10 | ||
MVSC Rokonok | 36 | 100 | 182 | 282 | 14 | 635 | 931 | 11 |
Csapat neve | Rajt- szám | I. szakasz | II. szakasz | III. szakasz | Össz időhiba | Elméleti kérdés hibapont | Ellenőr- zőpont hibapont | Összes hiba | Helyezés |
időhiba | |||||||||
MVSC Vadvirág | 2 | 0 | 4 | 0 | 4 | 20 | 60 | 84 | 1 |
TSC Szőke Tisza | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 195 | 211 | 2 |
Mátra TBK | 9 | 10 | 40 | 16 | 66 | 0 | 280 | 346 | 3 |
MVSC-Kankalin | 18 | 0 | 4 | 0 | 4 | 6 | 340 | 350 | 4 |
MIELBA | 14 | 0 | 14 | 28 | 42 | 0 | 315 | 357 | 5 |
HTE Kék Csiga | 5 | FELADTA | 150 | 60 | 1400 | 1610 | 6 |
Csapat neve | Rajt- szám | I. szakasz | II. szakasz | III. szakasz | Össz időhiba | Elméleti kérdés hibapont | Ellenőr- zőpont hibapont | Összes hiba | Helyezés |
időhiba | |||||||||
Keri I. | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 60 | 1 |
Tiszavirág TSC | 25 | 0 | 0 | 10 | 10 | 10 | 60 | 80 | 2 |
Hubertus TBK | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 60 | 118 | 3 |
Lri-Vadgesztenyék Bp. | 28 | 0 | 4 | 0 | 4 | 58 | 60 | 122 | 4 |
STONE Kazincbarcika | 34 | 0 | 0 | 6 | 6 | 60 | 60 | 126 | 5 |
MIEL-IFI | 20 | 14 | 8 | 28 | 50 | 60 | 120 | 230 | 6 |
S.E.G.-fejek | 12 | 30 | 30 | 10 | 70 | 60 | 160 | 290 | 7 |
Jómadarak | 11 | 34 | 32 | 28 | 94 | 60 | 400 | 554 | 8 |
Csapat neve | Rajt- szám | I. szakasz | II. szakasz | III. szakasz | Össz időhiba | Elméleti kérdés hibapont | Ellenőr- zőpont hibapont | Összes hiba | Helyezés |
időhiba | |||||||||
Fodor cs. K.barcika | 38 | 0 | 8 | 0 | 8 | 2 | 0 | 10 | 1 |
Tölgyesi cs. ördi és barátai | 31 | 0 | 0 | 4 | 4 | 12 | 0 | 16 | 2 |
Repülőszolgálat Bp. | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 | 22 | 3 |
Csőke cs.Debrecen | 42 | 68 | 8 | 42 | 118 | 12 | 0 | 130 | 4 |
Katolics cs. Nyíregyháza | 40 | 72 | 20 | 48 | 140 | 30 | 0 | 170 | 5 |
MIEL-BE | 17 | 102 | 8 | 6 | 116 | 60 | 160 | 336 | 6 |