(Hrenkó Pál, Természetbarát Híradó 1994. június)
Hátsek Ignácz nyugalmazott m. kir. térképész 72 évesen adta fejét egy évtizedekkel korábbi Budapest és vidéke c. kirándulótérképe felújítására. Tengernyi tömegmunka állt már mögötte, és ő most sem tette le a tollat. A korábbi rajzot kiegészítette. Pótolta az új Erzsébet-hidat. Felvázolta a mintegy 8-10 új vasutat, közte az esztergomi vonalat. Az 1899-ben megnyitott nagytétényi HÉV-et tervezettként jelölte. A tervezett gödöllői HÉV vonalát ugyancsak nagyvonalúan, nem a cinkotai pálya folytatásaként, hanem toronyiránt Zuglóból Csömör felé rajzolta fel. Az ódon kalligráfia nagyrészt érintetlen maradt. Vörösvár, Borosjenő, Szt.Iván stb. Pilis előnév nélküliek, Buda-Kaláz, Izbég, Huta Szt.Lélek régiesek, de az első kiadásban már eleve hibás nevek, mint pl. Monostorsziget (Szigetmonostor helyett) rendre javítatlanok maradtak. A színskála és a jelek magyarázata viszont rákerült a térkép alsó szélére. A kiadás költségeire a Kellner és Mohrlüder cég már 1900-ban 200 koronát adományozott a Budapesti Osztálynak, tehát a nyomda érdekelt volt az újranyomásban. Azonban az idős mester 1901 márciusában már nem volt az élők sorában. Joggal feltételezhetjük tehát, hogy térképe átdolgozását tisztességesen be sem