1.sz.melléklet

Az ellenőrző pontok közötti átmenetek értékelése

1. Alapfogalmak:

Átmenet: két ellenőrző pont közötti szabadon választott útvonal.

A pályakitűzés szempontjából átmenetnek értelmezhetjük azon útvonalak összességét, amelyeket a csapat (versenyző) a lehető legrövidebb idő alatt végrehajt. Így a racionális átmenet a menetidő függvényében értelmezhető.

Logikus (optimális) átmenet: az útvonal, amelyen a csapat (versenyző) - figyelemmel a terep adottságaira - a legkisebb energia ráfordítással tud végighaladni.

Az átmenetek részelemei:

Vezetővonal-követés: minden olyan (síkrajzi, vízrajzi, domborzati, növényzeti) objektumon, vagy vonalas tereptárgyon, objektum mentén való haladás, amely egy bizonyos pontból egy bizonyos (fix) pontba vezet.

Felfogóvonal : az útvonalat keresztező, jól felismerhető és észrevehető vonalas tereptárgy, amely a terepi helyzet meghatározásban segíti a csapatot (versenyzőt).

Iránymenet: a térképről tájoló segítségével vagy a feladatban meghatározott irányszög szerinti haladás a terepen a kijelölt célpont elérésére.

Durva iránymenet : közelítő pontosságú iránymenet felfogóvonal elérése céljából.

Pontos iránymenet : egy adott kisméretű tereptárgy iránymenettel való elérése.

Szintmenet : domborzati idom egy magassági metszeti síkján való haladás.

Egyelemű átmenet : a két pont közötti haladás egy átmenet részelem segítségével megoldható.

Kombinált (összetett) átmenet : a két pont közötti haladás csak több átmenet-részelem alkalmazásával oldható meg.

2. A két ellenőrző pont közötti átmenetek nehézségi foka:

(Erdővel) fedett terepen

Igen könnyű átmenet (1pont): egyelemű átmenet, amely megoldható vezetővonal-követéssel.

Könnyű átmenet (2 pont): kombinált átmenet, amely megoldható durva iránymenettel és vezetővonal-követéssel.

Közepes nehézségű átmenet (3 pont): kombinált átmenet, amely durva iránymeneten, és/vagy a vezetővonal-követésen kívül kikényszerít rövid iránymenetet, vagy szintmenetet. Az ellenőrző pont a haladási irányból a felfogóvonal mögött van.

Nehéz átmenet (4 pont):

- egyelemű átmenet, amely hosszú ( kb.150-200 m-nél hosszabb) pontos iránymenetet, vagy szintmenetet kényszerít ki a csapatból (versenyzőből),

- kombinált átmenet, amely a durva iránymeneten és/vagy a vezetővonal-követésen kívül kikényszerít hosszú (150-200 m) iránymenetet, vagy szintmenetet. Az ellenőrző pont haladási irányból a felfogóvonal előtt van.

Igen nehéz átmenet (5 pont):

- egyelemű átmenet, amely nagyon hosszú (400-500 m) iránymenetet vagy szintmenetet tartalmaz. Az ellenőrző pont a haladási irányból a felfogóvonal előtt van, a felfogóvonal láthatóságánál nagyobb távolságra.

- kombinált átmenet, amely hosszú iránymeneteket (150-200 m) és hosszú (150-200m) szintmenetet tartalmaz. Az ellenőrző pont a haladási irányból a felfogóvonal előtt van, a felfogóvonal láthatóságánál nagyobb távolságra.

- kombinált átmenet, amely nagyon részletgazdag térkép apró részleteinek olvasását igényli irány- vagy szinttartás közben (pl. töbrös, homokbuckás).

Pontérték módosító tényezők:

A felsorolt átmenet - fokozatok

• nyílt terepen: -1 pont
• félig nyílt terepen (ligetes): -0,5 pont
• bozótos, gyérítéses, dőléses erdőben : +0,5 pont

3. Verseny nehézségi foka, tájékozódási szempontból

Számítás alapja:	pontérték
	átmenetek száma

Nagyon könnyű verseny:	0,1 - 1,5 pont
Könnyű verseny:	1,6 - 2,5 pont
Közepes nehézségű verseny:	2,6 - 3,5 pont
Nehéz verseny:	3,6 - 4,0 pont
Nagyon nehéz verseny:	4,1 - 4,9 pont

Kategóriánkénti nehézségi fokozatok:

• C kategóriában:
• Könnyű verseny: 0,1 - 1,0 pont
• Nehéz verseny: 1,1 - 1,9 pont
• B kategóriában:
• Könnyű verseny: 2,0 - 3,0 pont
• Nehéz verseny: 3,1 - 4,0 pont
• A kategóriában:
• Könnyű verseny: 2,5 - 3,5 pont
• Nehéz verseny: 3,6 - 4,5 pont

Megjegyzés: Az 5 pontot elérését megkísérelni sem célszerű. Valójában terepeink részletgazdagsága és a versenyzők terhelhetősége sem teszi lehetővé a 4,5 pont feletti átlag elérését.

2.sz melléklet

Az ellenőrző pont minősítése

Tájékozódási szempontból az ellenőrző pont adott irányból megközelítve, adott sorrendben érintve, a versenymódot és a napszakot figyelembe véve könnyű, középnehéz, nehéz és igen nehéz ellenőrző pont lehet. Az ellenőrző pont minősítését az adott pályán az összes körülmény gondos mérlegelésével kell meghatározni. A főbb minősítési szempontok a következők.

Könnyű ellenőrző pont az, amely a térképen és a valóságban jól felismerhető jellegzetes terepvonalon, jelzett úton, kocsiúton, erdei országúton, széles kitisztított nyiladékban (erdővágásban), nagy tereptárgyon (esőház, menedékház, kilátó, stb.) van. Könnyű az ellenőrző pont akkor is, ha az előbbiekben meghatározott helyeken haladva a pont tárgya vagy jelölése látható.

Középnehéz ellenőrző pont , ha a könnyű ellenőrző pontnál meghatározott út, tereptárgy, útkeresztezés közeli környezetben (75 méteren belül) van úgy elhelyezve, hogy arról sem a pontot alkotó tereptárgy, sem a pont jelzése nem látható, rávezető jelzés, tábla nincs a közelben. Középnehéz az ellenőrző pont akkor is, ha a haladási irányból könnyen bemérhető ill. a térképen és a valóságban jól felismerhető közeli azonosítási pontról könnyen megtalálható tereptárgyról, vagy a terepen is felismerhető kitaposott ösvényen, kocsiúton, markáns terepvonalon van. Középnehéz ellenőrző pont az is, amely relatív nagyméretű, 25 m-es környezetében látható tárgyon van (pl. nagyobb szikla, jól látható vadles, háromszögelési gúla, stb..).

Nehéz ellenőrző pont, a könnyűnek, ill. a középnehéznek nem minősülő ellenőrző pontok közül az, amely:

• a haladási irányból megközelítve azonosításra, bemérésre alkalmas támadópontokról nehezen mérhető be, ill. azoktól 200 m -nél távolabb van,
• a célszerű megközelítési irányból haladva az ellenőrző pontra, a domborzat vagy a növényzet az áthaladást nehezíti (bozótos, sziklás terep, árkokkal, víznyelőkkel tarkított terep),
• a jellegtelen, azonosításra nehezen alkalmas terepen elhelyezett ellenőrző pont (ligetes, sziklamező, stb..),
• a kisméretű, csak közvetlen közelről látható, tereptárgyon lévő ellenőrző pont (kis gödör, alig látható vadles, kiépítetlen forrás, rókalyuk stb..),
• a térképen nem jelzett tereptárgyon elhelyezett ellenőrző pont,
• közvetlen közelében hasonló jellegű tereptárgyon más pálya ellenőrző pontja, vagy tévesztő pont van, ideértve az irány- és a távolságfésű ellenőrző pontjait is.

Igen nehéz ellenőrző pont, az az ellenőrző pont amelynek:

• a megtalálását, bemérését nehezítő körülmények kedvezőtlenül játszanak össze, és az ellenőrző pont elérése a haladási irányon kívül más irányból is különösen nehéz,
• nincs támadópontja, vagy ha van, az is nehezen azonosítható, és a keresett ellenőrző pont attól legalább 4-600 méterre van, vagy az ismert támadóponttól a keresett pontig az átmenet igen hosszú (600 méternél nagyobb) és a megközelítés jellegtelen szakaszon, vagy azonos jellegű objektumokban gazdag területen át lehetséges (kis gödrök, árkok, metsződések, kőmező, stb.), ill. ha ezek azonosítása nagyon körülményes (pl.összevont jelölés esetén),
• az előzőekben leírt terepszakaszon van és csak szintkövetéssel közelíthető meg,
• a versenyzőnek versenyfeladatként kell kitűznie és környezete zsúfolt azonos jellegű tereptárgyakkal vagy teljesen jellegtelen területre esik,
• az álláspont meghatározása hátrametszéssel nem lehetséges, vagy azonosításra alkalmas tereptárgy nincs, a megközelítése hosszútávon finom iránymenettel lehetséges csak ( minimum 600 méter), és az útbaeső tereprészletek nem hatolhatók át, ezért a csapatok kerülésre kényszerülnek.
• Igen nehéz ellenőrző pont az irányfésű, ha az eléréséhez szükséges távolság a 250 métert meghaladja, s fogai 8 méternél közelebb vannak egymáshoz, ha a megközelítés erős lejtőn vagy emelkedőn át lehetséges, vagy ha az irányvonalon a láthatóság tartósan kisebb 10 méternél.
• Igen nehéz ellenőrző pont a távolságfésű, ha a fésű fogai a támadóponttól mért távolság 1%-nál közelebb vannak egymáshoz, ha a követendő útvonal erős lejtő vagy emelkedő, vagy más ok miatt nehezen járható.

Az ellenőrző pontok száma a versenypályán

A versenyterep sajátosságai, a verseny fokozata határozza meg a kitűzendő ellenőrző pontok számát egy-egy kategóriában. Előírás ezért, az ellenőrző pontok számára nem tehető, a következő táblázat csak ajánlás:

A verseny fokozata:	felsőfokú	középfokú	alapfokú
Ellenőrző pontok száma:
minimum	12	8	6
maximum	30	20	15

továbbá a rajt és célállomás.

A táblázat szerinti számba beleértendő a kötelező útvonalon elhelyezett több érintendő ellenőrző pont külön-külön. Az irány- és a távolságfésű egy-egy ellenrőrző pontnak számít.

A verseny fokozatának megfelelő minősítésű pontok száma:

Az indítóállomás és a célállomás kivételével a verseny fokozatának megfelelően a versenypálya ellenőrzőpontjait a következő táblázat szerinti minősítéssel kell kialakítani a pálya összes pontjának %-ban.

A verseny fokozata	Felső(I.)	Közép(II.)	Alap(III.)
Igen nehéz ellenőrző pont	10 - 35	5 - 25	nincs
Nehéz ellenőrző pont	50 - 75	30 - 55	0 - 20
Közepes ellenőrző pont	10 - 30	30 - 55	20 - 60
Könnyű ellenőrző pont	0 - 20	5 - 30	40 - 80

Amennyiben az alsó határ nem 0, az legalább 1 ellenőrzőpontot jelent.

Megjegyzés: Az ellenőrző pontok nehézségi fokának meghatározása csak közelítően lehetséges. Különösen kell ügyelni arra, hogy alapfokú versenyen a felesleges erőfeszítés elkerülése érdekében igen nehéz ellenőrző pont ne kerüljön kitűzésre.