Az egyik első szlovák hegymászó, tímár, bőrfeldolgozó üzem tulajdonosa Kispalugyán,
(Liptó m.), a társadalmi és politikai élet aktív tagja.
1903-tól népszerűsítette a sísportot a liptói fiatalság körében. Az első szlovák autós. Hegymászással és tátrai turizmussal 1907-től foglalkozott, lehet hogy már előbb is és legalább 1915-ig, néha hegyivezetőkkel, néha nélkülük. Társai között megtaláljuk fivérét Zsuffa Milánt, Stodola Kornélt, Hubka Károlyt, Lacko Milost és Brano fivéreket és egy alkalommal Komarnicki Gyulát és Komarnicki Románt is. Szólóban is mászott, pl. 1909-ben a Hegyes-toronyra. Nem tartozott az akkori legjobb hegymászók közé, de sokat járta a Tátrát. 1909-ben elvégezte a Kriván K-fala második megmászását. Télen is túrázott a Tátrában, gyakran sível. 1910 telén járt a Sátánon. 1914-1916 között a Tátrai Önkéntes Mentő Bizottság liptószentmiklósi bizottságának tagja.
Irodalom:
Forrás:
[Z. Radwańska-Paryska, W. H. Paryski: Wielka encyklopedia tatrzańska,
Wydawnictwo górskie - Poronin 1995., 1461. o.]