Barlangtúrák Erdélyben
(általános
tudnivalók)
Megközelítés, határon
átkelés stb.
A honi barlangászok első határon
túli túrája gyakran Erdély. A nagy érdeklődés érthető, hiszen a Bihar
barlangjai vetekszenek a klasszikus nyugati barlangokkal és a Csodavár európai
ritkaság, ezért szeretnék Erdély barlangjainak megismeréséhez hasznos
információkat nyújtani.A határátkelés
Az
autós utazóra a határon mindenféle tortúrák várnak, melyek a mindenkori
politika szerint változnak - akárcsak nálunk -.
Itt csak az általános jellemzőket sorolom fel.
-
Az autónak rendelkeznie kell érvényes nemzetközi
biztosítással (zöld lap),
melyet a Biztosító állít ki külön kérésre, ingyenesen.
- A nem saját tulajdonú gépkocsihoz kölcsönzési
szerződés kell (akár a család kocsijához is), amit az
Autóklubban állítanak ki. A "nem hivatalos" magánszerződést nem fogadják el.
Volt már rá példa, hogy román nyelvű, közjegyzői kölcsönszerződést kértek, de
az Autóklubos igazolvánnyal "jelezhetjük" jó szándékunkat.
-
Romániai tartózkodásunkhoz rendelkeznünk kell ennek
időarányos anyagi fedezetével, amit a határon igazolni is kell, magyarul;
legyen nálunk megfelelő mennyiségű valuta -
ezt nem feltétlen muszáj elköltenünk -.
- A
benzin Romániában jelentősen olcsóbb, ezért célszerű a határ túloldalán
teletankolnunk. A kútépítési láz itt is megtette hatását, sok új minőségi
kúttal találkozhatunk, melynek üzemanyaga is elfogadható, de inkább válasszuk
az ismert nemzetközi kutakat. Ilyenek sorakoznak a határ közvetlen közelében. A
MOL kútnál esetleg fizethetünk forinttal is, de jobban járunk, ha lejjel
fizetünk.
A hegyek távol esnek a
benzinkutaktól, és itt a rossz utak és a kapaszkodók miatt gyakran jelentősen
nagyobb a fogyasztás a vártnál, ezért mielőtt felkapaszkodunk, tankoljuk tele a
kocsit.
Leggyakrabban a Bihar-hegység és
Királyerdő az első
úti cél közelsége, a zsúfolt látványosságért és a sok fellelhető információ
végett.
A barlangos területet legcélszerűbb
autóval megközelíteni, mert a helyi közlekedés körülményes, kényelmetlen, és
általában a barlangoktól viszonylag távol tesz le. A főutak minősége jelentősen
javult az utóbbi időkben, de az alsóbbrendű utakon érhetnek meglepetések. A
hegyekben gyakoriak a makadámutak (földutak), melyek magas építésű és
strapabíró, illetve "nem kár érte" kocsit igényelnek. Ezek az utak száraz
időszakban egész jól járhatók (már ha nem sajnáljuk a kocsinkat), de
esős időben csapdává válhatnak.
A leggyakrabban igénybevett határátkelő Ártánd (délről
Gyula), de ha nagy sor várakozik, akkor a Méhkeréki kishatárátlépőnél is
bejuthatunk Romániába. Nagyváradon az útjelző táblák több irányba mutatnak
(városon átvezető, vagy külső szakasz), ezért elég könnyű eltévedni.
Bihar É-i területét a Nagyvárad (Oradea) - Bieuş
(Belényes) E79 -
Biharfüred (Stîna de Vale) útvonalon érhetjük el.
A Bihar központjának számító Pádis megközelítése
legegyszerűbben a Nagyvárad (Orodea) - Bieuş (Belényes) - Sudrigiu (Szedres)
/a falu közepén kell derékszögben balra bekanyarodni!/ - Pietroasa
(Petrosz) települések érintésével érhető el. Petrosztól még kb. 8 km-t
haladunk, míg balra felénk nem magasodik a Bultz-kő. Ezután áthaladunk egy
hídon, ahol jobbra fordulva elkezdhetünk felkapaszkodni kocsinkkal a
Pádis-fennsíkra.
A Bihar keleti völgyei
Belényesen át vezető útról érhetők el pl. a Szegyesi-völgy és a Kiskóhi
völgy.
Erről E79
a főútról Biharlonkánál (Lunca) K-i irányba
Fejérvíz (Albac) felé letérve | 75
| a Bihar déli érdekességeit is számba
vehetjük (Bihar-kapu, Szkerisóriai-jégbarlang, stb.).
